摩擦片式限滑差速器其实就是根据普通差速器改造而成,可以根据里面摩擦片的规格进行搭配,从而形成不同的锁止率.有经验的机械师都喜欢用摩擦片式限滑差速器,因为可以通过各种搭配来适应驾驶员的需求.那摩擦片在限滑差速器中有什么作用呢?
限滑差速器外壳会有齿牙,这是固定摩擦定位片使用的,是为了在后期限滑差速器工作时能保障一个很好的旋转扭力.
行星齿轮外侧的齿轮瓦是连接左右两端摩擦片的工具,它通过旋转压力推动连接左右两端的摩擦片,从而形成差速.
摩擦片式限滑差速器的工作原理很简单,当加大油门时,轮速差会变成扭矩输出,当扭矩越高压盘齿瓦的压力就越大,此时两边的摩擦片被压缩的越紧.从而通过摩擦片限制滑动,保障扭矩分配,让轮速差一致.