刹车片是由哪些部件组成的
文章出处: 南京多联摩擦材料有限公司 人气:发表时间:2018-03-23 02:45
刹车片材料一般分为粘结剂、增强纤维的组成、摩擦性能调节剂、四大部分:包装粘合剂摩擦材料中的一个最重要的组元,它可以在衰退,材料性能的恢复性能的影响、磨损性能和机械性能。
通常有热固性和热塑性、橡胶、复合材料,常用的汽车摩擦材料是热型粘合剂,具体应用有酚醛树脂和三聚氰胺树脂、环氧树脂、硅树脂、聚酰胺树脂等。
应用最广泛的是酚醛树脂及其改性树脂。改性的目的是改善树脂的高温性能。为了提高粘合剂的高温性能,先进的汽车摩擦材料已经采用了聚酰亚胺树脂,但树脂成本过高,不易普及。
是纤维增强摩擦材料也是主要部件摩擦增强基地的作用,与石棉等矿物纤维的传统材料,半金属汽车摩擦材料中使用的钢纤维,添加少量的铜纤维同时掺少量。近年来,增强纤维的种类越来越多,其中最引人注目的是芳纶纤维的应用。
有机纤维的加入可以降低材料的密度,减少磨损,同时降低材料的摩擦系数。为了提高摩擦材料在不同温度段的稳定性和纤维与粘结剂的亲和力,在实际应用中经常使用各种纤维。

通常有热固性和热塑性、橡胶、复合材料,常用的汽车摩擦材料是热型粘合剂,具体应用有酚醛树脂和三聚氰胺树脂、环氧树脂、硅树脂、聚酰胺树脂等。
应用最广泛的是酚醛树脂及其改性树脂。改性的目的是改善树脂的高温性能。为了提高粘合剂的高温性能,先进的汽车摩擦材料已经采用了聚酰亚胺树脂,但树脂成本过高,不易普及。
是纤维增强摩擦材料也是主要部件摩擦增强基地的作用,与石棉等矿物纤维的传统材料,半金属汽车摩擦材料中使用的钢纤维,添加少量的铜纤维同时掺少量。近年来,增强纤维的种类越来越多,其中最引人注目的是芳纶纤维的应用。
有机纤维的加入可以降低材料的密度,减少磨损,同时降低材料的摩擦系数。为了提高摩擦材料在不同温度段的稳定性和纤维与粘结剂的亲和力,在实际应用中经常使用各种纤维。
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