日常维护刹车片时应该注意的细节

    制动蹄俗称刹车片，属于易损件，在使用时会逐渐磨损到极限位置，必须改变，否则会降低制动效果不美观，甚至导致和平。刹车鞋是关于生命安全的，必须谨慎对待。


    全车前夕采用前鼓后的鼓式制动器结构，闸瓦的磨损情况一般比较快，制动后使用时间比较长，在日常的检查和维护中应注意以下几方面。

    在正常运行的前提下，每5000公里的闸瓦检查时间，不仅要继续查找左侧的厚度，还要检查鞋的磨损状况，磨损的程度是否相同，是否能自由返回等，发现异常情况必须及时自由。

    刹车蹄通常由铁衬和摩擦材料制成，所以不必等摩擦材料部门穿鞋。以捷达轿车前制动蹄片为例，其厚度为14毫米，而极限厚度的变化为7毫米，其中超过3毫米的铁板厚度和厚度约为4毫米的摩擦材料。有的车辆装有制动蹄报警功能，一旦达到磨损极限，仪表就会报警提醒换鞋。有必要对鞋进行限位更换，即使使用一段时间，也会降低制动效果，影响行车安全。

    当你想改变原厂零部件的刹车片供应时，只有这样，才能使制动盘与制动盘之间的制动效果不美观，最好换校换鞋时必须用专用工具将制动轮顶背上。不能用其他撬棍硬压回去，这样容易使制动钳导螺杆弯曲，使制动卡死。

    更换后，必须踩几脚刹车，消除鞋与刹车盘之间的间隙，使第一脚没有刹车，容易呈现东西。更换制动蹄后，必须穿200公里才能达到最佳制动效果。