工作温度是硬性磨损量的重要因素.当材料表面温度达到有机粘接剂的热分解温度范围时,橡胶和树脂等会产生分解、碳化和失重现象,随着温度的升高,这种现象加剧,粘接作用下降,磨损量急剧增大,称为热磨损.
选用合适的减摩填料和耐热性好的树脂、橡胶,能有效地减少材料的工作磨损,特别是热磨损,延长其使用寿命.
摩擦片涉水后制动摩擦片/蹄与制动盘/鼓之间有一层水膜,减小了摩擦力,会影响制动效果,而且制动鼓内的水也不容易散出.
对于盘式制动器来说,这种涉水对于制动效果带来的影响会低一些,因为盘式制动器的制动摩擦片/摩擦块接触面积小,而且是暴露在外,不会存留水滴.在车轮转动时由于离心力的作用,制动盘片/摩擦块上的水滴会很快散失,只要涉水后猛踩几脚制动就会去除残留的水层.
但对于鼓式制动器来说,在涉水后必须要边走边踩制动,即边踩油门边踩制动,连续几次后可将制动蹄与制动鼓之间的水份蒸发掉,进而恢复制动效果.