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盘式刹车片

  • 盘式刹车片是组成盘式刹车系统的一个重要组件，它被固定在车辆的轮胎上，与轮胎同速转动的圆盘刹车片和卡钳相互配合使车辆进行制动。
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    盘式刹车片是组成盘式刹车系统的一个重要组件,它被固定在车辆的轮胎上,与轮胎同速转动的圆盘刹车片和卡钳相互配合使车辆进行制动.



 
 
    盘式刹车是有一个与轮胎固定并同速转动得圆盘片,刹车时运用油压推动刹车片夹紧圆碟,由接触产生得摩擦力来刹车.具有较佳的反应性及稳定性,散热性也好,更换简便.但其磨耗率较高,成本也比较高.
 
 
    此外,盘式刹车的作用方式与我们一般自行车的制动方式差不多地---个连接车轮箍得橡胶刹车盘在刹车时相互作用,直到车轮停止转动.
 

    最重要的是,盘式刹车可以方便地与ABS系统配合,更多地在中高档轿车上使用;而鼓式刹车的成本较低、绝对制动力更高,更容易一脚刹死!现在更多的用在一般小型轿车的后轮,也就是一般说的前碟后鼓!
 
 
    盘式刹车片(碟)分为普通盘式和通风盘式.普通盘式我们比较容易理解,说白了,就是实心的.
 
 
    通风盘式,顾名思义具有透风功效,指的是汽车在行使当中产生的离心力能使空气对流,达到散热的目的,这是由盘式碟片的特殊构造决定的.

 
    从外表看,它在圆周上有许多通向圆心的洞空,这些洞空是经一种特殊工艺制造而成,因此比普通盘式散热效果要好许多.由于制造工艺与成本的关系,一般中高级轿车中普遍采用前通风盘、后普通盘的制动片.

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